Самосвал КАМАЗ 6520-21010-43 Евро 5 ЛЮКС

Самосвальная установка КАМАЗ 6520-21010-43

Объем

16 м.куб.

Тип сечения

прямоугольное

С футеровкой против намерзания груза/

С обогревом кузова выхлопными газами

С обогревом кузова выхлопными газами

Угол опрокидывания

50 градусов

Направление разгрузки

Назад

Тип заднего борта

Механический

Тент

Есть. Механический

Назначение

Для перевозки сыпучих грузов плотностью не выше

1,41 т/м3 (для 16 куб.м.)

Весовые параметры КАМАЗ 6520-21010-43

Снаряженная масса

13000 кг

нагрузка на первую ось

5500 кг

нагрузка на заднюю тележку

7500 кг

Грузоподъемность КАМАЗ-6520

22000 кг

Полная масса КАМАЗа 6520-21010-43

35000 кг

нагрузка на первую ось

9000 кг

нагрузка на заднюю тележку

26000 кг

Двигатель КАМАЗ 6520-21010-43

Модель

КАМАЗ V8 – 740.632 (по пр. 96-02)

Максимальная полезная мощность, кВт

294 (400 л.с.)

при частоте вращения коленчатого вала

1900±25 об/мин

Максимальный полезный крутящий момент

1764 (180) Нм (кгс*м)

при частоте вращения коленвала

1300±50 об/мин

Наличие компрессора кондиционера

Есть

Мощность генератора

3 кВт

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Модель КПП автомобиля КАМАЗ 6520

ZF 16 S 1820 TO

Наличие ретардера

Нет

Наличие КОМ

Есть

СЦЕПЛЕНИЕ

Модель

“SACHS” MFZ 430

Топливный бак КАМАЗ 6520-21010-43

Объем

350 л. 1 шт.

Материал изготовления бака

Сталь

Подогрев топливозаборника

Да

ФГОТ

Фирма изготовитель

«UFI»

Модель

Green Prefilter

Подогрев

Да

СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ ВОЗДУХА

Воздушный фильтр

ф. «Mann-Hummel»

Индикатор засоренности фильтра

Есть

СИСТЕМА ВЫПУСКА

Глушитель-нейтрализатор

Чемоданного типа, расположен слева позади переднего колеса.

СИСТЕМА НЕЙТРАЛИЗАЦИИ

Бак AdBlue

-

Дозирующий насос

-

Подогрев трубопроводов

-

БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ

Модель

Для кабины Axor и двигателя Камаз V8

Наличие конденсора

Да

Наличие расширительного бачка

Да

КАРДАННЫЕ ВАЛЫ

Тип

Необслуживаемые

РАМА

Сечение лонжеронов

280х80х8

Материал лонжеронов

Высокопрочная сталь 600MS

Сечение усилительного вкладыша

262х72х8

Материал усилительного вкладыша

Высокопрочная сталь 600MS

Материал поперечин

Высокопрочная сталь 500MS

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА НА ПЕРВОЙ ОСИ

Тип

Рессорная, малолистовая с РМШ

Грузоподъемность

9 тонн

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Тип

Рессорная многолистовая, балансирная,

Грузоподъемность

26 тонн

КОЛЕСА И ШИНЫ НА ПЕРВОЙ ОСИ

Тип колес

Дисковые

Тип шин

Бескамерные

Размер шин

385/65R22.5

Тип протектора

Универсальный (для строительных работ)

КОЛЕСА И ШИНЫ НА ЗАДНЕЙ ТЕЛЕЖКЕ

Тип колес

Дисковые

Тип шин

Бескамерные

Размер шин

315/80R22.5

Тип протектора

Универсальный

ЗАДНИЕ МОСТЫ

Задний мост

КАМАЗ

Нагрузка на мост, кг

13000

Тип тормозных механизмов

Барабанные

Тип тормозной камеры

30/30

Датчик АБС

есть

Датчик износа накладок

нет

Средний мост

КАМАЗ

Нагрузка на мост, кг

13000

Тип тормозных механизмов

Барабанные

Тип тормозной камеры

30/30

Датчик АБС

нет

Датчик износа накладок

нет

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

Модель

HANDE

Нагрузка на ось, кг

9000

Тип тормозных механизмов

Барабанные

Тип тормозных камер

тип 30

Датчик АБС

есть

Датчик износа накладок

нет

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Рабочее давление

8 атм.

Блок подготовки воздуха

Пневматический

Система

ABS/ASR

Управление самосвальной платформой

Пневмогидравлическое

Разгрузка компрессора

Нет

Управление КОМ

Электропневматическое

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ и ЭЛЕКТРОНИКА

Блок-фары

Блок-фара ф. Hallaдля кабины Axor

Задние фонари

Светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями

Повторители

по 6 категории – светодиодные

Габаритные фонари

светодиодные

Управление КПП

Механическое

Центральный электронный блок

CBCU (Continental)

Блок автомобильных функций

gVCU (Continental)

Мультиплексный блок

Mux 4-P

Комбинация приборов

CMIC-3 (Continental)

Электронный блок ABS

Wabco

Тахограф цифровой

Есть

Подрулевые переключатели

-

АКБ (количество и емкость)

2 х 210 А*ч

АКБ должны соответствовать требованием стандартов

ГОСТ Р МЭК 95-4-93

ГОСТ Р МЭК 95-2-93

Ящик АКБ

Обновленной конструкции (вместо роликов – направляющие скольжения)

ПОДВЕСКА КАБИНЫ

Тип

механическая, 4-х точечная (для кабины без спального места)

КАБИНА

Кабина, спальные места

Axor, низкая, без спального места

Переключатель ретардера

Нет

Люк на крыше

Механический

Розетка 24В/15А в кабине

Да

Дополнительная розетка 12В

Есть

Стекла

Тонированные, без полосового фильтра

Электрический стеклоподъемники

Со стороны водителя и пассажира

Места для хранения вещей над лобовым стеклом с двумя отделениями

Да

Электропривод зеркала

Со стороны водителя

Центральный замок

Да

Кондиционер

Да

Воздушный фильтр для строительной техники с мультициклоном

Нет

Автономный отопитель

Да

Электрофакельный подогреватель

Да

Круиз-контроль

Да

Среднее сидение

Нет

Исполнение водительского сидения

На пневмоподвеске

Автономный отопитель

Есть (ф. Eberspacher)

Рулевое колесо

500 мм

МЕХАНИЗМ ОПРОКИДЫВАНИЯ КАБИНЫ

Расположение гидроцилиндра

слева для кабины Axor

Расположение ручного насоса

справа (на модуле АКБ)

Наличие электронасоса

нет

ЗАДНИЕ КРЫЛЬЯ

Тип

Цельнометаллические – штампованные

Материал

Алюминиевый рифленый лист

БОКОВАЯ ЗАЩИТА

Материал

Металлический профиль

Исполнение

Откидная съемная нового образца справа (Для обеспечения доступа к ящику ЗИП)

ОБЛИЦОВКА БУФЕРА

Материал

Комбинированный буфер для Axor

Дополнительная откидывающаяся ступенька спереди

Есть

Висячие дополнительные подножки

Есть (трос)

Места под крепление защитных решеток блок-фар

Есть